重庆至昆明高速铁路，简称渝昆高铁，它是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。线路起于重庆西站，止于昆明南站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，全长698.96公里，设21座车站，设计速度350公里。由于线路较长，渝昆高铁按照修建一段开通一段模式建设。

5月25日上午，经过建设者1250天的艰苦奋战后，渝昆高铁宁靖里隧道安全贯通，为后续无砟轨道铺轨以及全线按期开通运营奠定了坚实基础。至此，渝昆高铁云南段隧道已贯通40座，隧道贯通率已达75%。宁靖里隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，全长6327米，是渝昆高铁云南境内的重难点工程，隧道所处地质环境极为复杂，岩溶、断层、微瓦斯、涌水等多种不良地质状况交织。

随着宁靖里隧道的贯通，渝昆高铁云南段桥隧施工完成超90%，路基土石方工程已完成97%，路基、桥梁、隧道等站前主体工程已基本成形，工程建设已全面进入“冲刺模式”，为实现按期开通运营的目标打下了坚实基础。

6月14日，渝昆高铁鲁甸隧道进口至鲁甸隧道1号横洞小里程顺利贯通，标志着渝昆高铁云南段施工取得新进展。鲁甸隧道地处云贵高原、乌蒙腹地，隧址区域地质结构复杂，下穿煤层低瓦斯，全隧长15504米。别小看这4025米贯通，它可是整条渝昆高铁的＂命门＂。2000人铁军在"豆腐渣"地层创下施工奇迹——38米厚煤层下精准贯通4025米。

6月16日，随着中国中铁旗下中铁二局承建的八仙营跨环城路特大桥无砟轨道底座板首方混凝土顺利浇筑，渝昆高铁云贵段正式进入无砟轨道施工阶段。

本项目全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，极大地提升西南地区与全国的交通便利性，促进区域经济协同发展。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。